La marca del rombo trae dos nuevas propuestas: la primera será el relevo del modelo Clio, y la segunda, su proyecto en el segmento de los SUV ligeros.
La primera marca en presentar algún nuevo modelo en México este año 2010, fue Renault y por partida doble. Aprovechando la sinergia que tiene con la rumana Dacia y con el objetivo de brindar opciones con calidad, buen precio y respaldados por la reconocida seguridad con que es asociada Renault, llegan dos nuevas opciones con características idóneas para colocarse en el gusto del consumidor nacional.
La primera de ellas, es el sucesor del Renault Clio: el Sandero, un subcompacto tipo hatchback que, además de llenar el espacio del modelo que se vende desde febrero del 2002, y que ahora abandona los pisos de venta, también llega en febrero, ocho años después del Clio.
Sandero competirá contra Toyota Yaris, Suzuki Swift, Seat Ibiza, Peugeot 207 Compact y Volkswagen Gol. Además, llega al segmento y beneficia al consumidor final, que tiene una nueva opción para escoger en tres versiones de equipamiento y precios, que arrancan en los 121, 900 pesos.
Sandero contará con los siguientes niveles de equipamiento: Authentique, Authentique Pack, Expression y Dynamique, los cuales se diferencian por colores y por precios. La versión más costosa es la Dynamique Automático de 176,300 pesos.
A pesar de ser un hatchback, ofrece el mejor espacio de carga con 320 litros, característica que lo ubica como líder del segmento por arriba, por ejemplo, del 207 Compact con 237 litros o el Gol con 276 litros de capacidad; incluso llega cerca de algunos sedanes pequeños como el Chevrolet Aveo, que ofrece 350 litros.
El motor es el 1.6 litros de 16 válvulas con 110 hp, y un torque de 109 lb-pie. Acelera de 0 a 100 km/h en 13.3 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 164 km/h.
Renault Stepway
El otro nuevo integrante de la gama es el Stepway, la apuesta de Renault en un segmento nuevo para la marca, pero uno de los más recurridos y de mayor proyección como lo es el de los subcompactos utilitarios deportivos, es decir, los modelos que muestran una imagen robusta con detalles deportivos, como su alerón superior integrado a los rieles del techo o una mayor altura.
Un vehículo de imagen juvenil con algunas básicas características de personalización; por ejemplo, ofrece tres distintas versiones de diseño en sus stickers. Comparte prácticamente todos sus componentes con el Sandero, aunque es cinco centímetros más alto.
Con ángulos de ataque y salida, así como mayor distancia al suelo que el resto del parque vehicular para sortear cualquier dificultad en la ciudad, y algunas más en terrenos agrestes fuera de ella, el nuevo Stepway llegará en marzo a México, en una sola versión de 178,000 pesos. Mecánicamente emplea también el 1.6 litros de 110hp, acoplado sólo a una caja manual de 5 velocidades.
Llegará para hacerle frente a modelos como el Ford EcoSport, VW Crossfox, Suzuki SX4 X-Over y Fiat Idea Adventure.
Tanto el Renault Sandero como Renault Stepway están manufacturados en la planta de Curitiba, en Brasil, e incluyen una garantía de 100,000 kms. o tres años.
José Luis Alarcón
