Mientras las ventas de los deportivos utilitarios caen en Estados Unidos, en el mercado mexicano muestran un repunte, caso contrario al de los autos, que indican una tendencia a la baja.

Los deportivos utilitarios, crossover o camionetas, como se les llame de acuerdo con sus características, si­guen a la alza entre las preferencias de los mexicanos. Sus características de funcionalidad, puesto alto de conducción y versatilidad interior para llevar a la familia lo mismo que cargas ligeras, siguen siendo alta­mente apreciadas, aunque en mu­chos casos, sus precios superan con creces a los de sedanes medianos.
Los mexicanos, que seguimos disfrutando de un combustible relativamente barato, no están siguiendo todavía los pasos de sus vecinos del norte en la modificación de sus preferencias de compra. En México, de acuerdo con las cifras de ventas de mayo de la AMIA, los deportivos utilitarios incrementaron sus ventas en 3.4 por ciento, para un aumento acumulado en lo que va del año de 1.1 por ciento. Puede parecer marginal, pero no cuando se lo compara con la caída de 4.7 por ciento que presenta la venta de los autos.

SUV, pero ligeros
Las categorías de los deportivos utilitarios también son determinantes entre los compradores, y el factor precio y consumo sí tiene una influencia entre los favoritos. Los SUV ligeros, más identificados como crossover, son los que presentan las ventas más altas. Destacan la Honda CR-V, la Ford Escape, Nissan XTrail, Toyota RAV4 y la la Mitsubishi Outlander apenas su­perada por la Mazda CX-7, aunque a esta la consideramos más como un crossover de orientación más deportiva. Las ventas de la CR-V, fabricada en, Jalisco, la han mantenido al frente. Su funcionalidad se ha visto apoyada por la calidad del producto y el soporte de una buena atención posventa. La imagen de los vehículos japoneses en este rubro, determinó su dominio.