¿Qué tienen en común un Seat Panda, un Lamborghini Gallardo y un Chevrolet Matiz? La firma de Giorgetto Giugiaro, uno de los mejores diseñadores del mundo. Su empresa, Italdesign, celebró con AUTO BILD sus primeras cuatro décadas.

Una vez oí decir a un diseñador de medio pelo, de esos esnobs con gafas de pasta y blazer azul chillón que se hacen llamar “dissaignerss” –con muchas eses y varios “o sea, ¿sí entiendes?”–: “El diseño parece algo puramente estético, pero en el fondo, en la vida cotidiana, a todos nos importa muchísimo”. Reconozco que la frase me pareció una excentricidad frívola propia de un junior hijo de papi de abultada cartera. Pero con los años, he descubierto que, en efecto, el placer por lo estético cuenta mucho y que no tiene que ser incompatible con la funcionalidad.

El maestro en compaginar ambos aspectos sobre ruedas ha sido Giorgetto Giugiaro, el genio italiano responsable de trazar nada más y nada menos que 200 modelos de coches y haber puesto a rodar por el mundo casi 50 millones de unidades a motor, desde las más populares a los exóticos de superlujo. AUTO BILD celebró con él, en su casa de Turín, sus 40 años al frente de Italdesign, imperio que fundó en 1968 junto al ingeniero Aldo Mantovani y que hoy goza de extraordinaria salud como referente mundial en el diseño automovilístico.