La firma culminó la celebración de su primer centenario, presentando la nueva generación de su modelo insignia en Miami, la nueva capital del diseño mundial.
Finalmente, llegó el momento de presentar al mundo el modelo más representativo de Audi: el nuevo A8, el auto que significa el lucimiento, exclusividad y el status de la marca de los aros entrelazados, en el segmento de los vehículos de lujo.
La espera y las conjeturas en cuanto a cómo y cuándo sería el debut de esta tercera generación, ya se venía rumorando casi desde mitad del año pasado. Así, muchos daban por hecho que durante el mes de septiembre, Fráncfort sería el marco ideal para que Audi, como marca local, presentara su renovado sedán; pero no fue así, y entonces, no faltó quien aseguró que el Auto Show de Los Ángeles sería la última llamada para presentar al buque insignia de Ingolstadt, cosa que tampoco sucedió, ya que al mismo tiempo que la última muestra automotriz de los Estados Unidos se realizaba en California, en Florida, específicamente en Miami, Audi hacia gala de modernidad enfatizando el diseño de su nuevo A8.
Es interesante cómo Miami hace uso de su condición de ciudad cosmopolita, para atraer a lo mejor del diseño mundial. La idea, sin duda, es convertir a la ciudad en una nueva referencia mundial a la par de urbes como Milán, Londres y Berlín. Design Miami representa un muy buen comienzo, ya que rápidamente se ha posicionado como una de las mejores ferias de diseño mundial y por ello, la decisión de Audi por enaltecer el diseño como tarjeta de presentación del nuevo A8, que estará disponible en nuestro país a mediados de este 2010, en un precio aún por definir.
Frente a unos 750 invitados, entre ejecutivos de la marca alemana así como artistas plásticos, diseñadores, gente del espectáculo y periodistas de todo el mundo, reunidos en una especie de estructura de museo temporal denominado como el Audi Pavillon, la actriz Lucy Liu presentó al nuevo A8, y platicó con artistas plásticos sobre la integración del nuevo Audi en todo este concepto del arte y diseño.
Tom Dixon, un destacado artista británico, aporta a este escenario su obra “The Light Light” que consta de aluminio y luz de LED, que sirvió de marco a la presentación del Audi A8 en toda esta muestra llamada “The Art of Progress”, donde la cultura y el progreso tecnológico se analizan, discuten y exaltan como los valores de este nuevo auto.
Rupert Stadler, presidente del Consejo AUDI AG, comentó sobre el concepto de la exposición: “Nuestro principio Vorsprung durch Technik también abarca el diseño, que es uno de los elementos más significativos de la marca, ya que el diseño ha emergido ahora como una forma reconocida de arte; vemos el puente entre el arte y la arquitectura como un paso lógico en el progreso de nuestra marca”.
Los detalles exteriores como los faros y luces traseras de diodos luminosos, muestran la siguiente evolución de esta modalidad impulsada por Audi y ahora son capaces de realizar todas las funciones a base de LED.
Es el interior donde nos vuelve a sorprender, ya que el Audi A8 incluye el Multi Media Interface (MMI), una combinación del sistema de navegación que ahora integra un touchpad, una superficie táctil para el manejo llamado MMI Couch que permite manejar numerosas funciones intuitivamente; así, por ejemplo, puede introducir el destino de navegación dibujando las letras sobre el touchpad.
El MMI Navigation Plus está conectado en red a los sistemas de asistencia y de seguridad, perfeccionados de un modo nuevo. Es capaz de leer la ruta con antelación y suministrar así, los datos necesarios a los dispositivos de control del cambio automático, de los faros y del ACC con función Stop and Go. Así, permite a los sistemas detectar escenarios complejos y asistir al conductor tomando decisiones de manera anticipada. Las tecnologías que debutan en este modelo son: el asistente de visibilidad nocturna con identificación de los peatones detectados, el sistema de seguridad Audi Presense, así como un indicador del límite de velocidad.
El nuevo A8 llegará a México con un motor 4.2 FSI de 372 hp, pero mundialmente estará también disponible con propulsores a diesel, comenzando con un 4.2 TDI que genera 350 hp, además de otro con 250 hp. Ofrecerá en todas las motorizaciones el sistema Tiptronic de ocho velocidades de serie, gestión mediante shift by wire, y tracción integral quattro.
José Luis Alarcón Vela
